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起重機(jī)械“10不吊”
1.超載或被吊物重量不清不吊;2.指揮信號不明確不吊;3.捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動不吊;4.被吊物上有人或浮置物時不吊;5.結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊;6.遇有拉力不清的埋置物件時不吊;7.工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊;8.被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊;9.歪拉斜吊重物時不吊;10.吊車保險(xiǎn)裝置不齊全,不可靠不吊。
建筑起重機(jī)械是在建筑工地中常見的重要設(shè)備之一。建筑起重機(jī)械生產(chǎn)安全事故時有發(fā)生。
一、超限超載作業(yè)發(fā)生事故
塔吊在作業(yè)過程中,超限超載比較容易發(fā)生,輕者造成塔機(jī)關(guān)鍵部位疲勞,縮短塔機(jī)使用壽命,重者直接導(dǎo)致塔臂斷裂或塔吊傾覆,造成大量人員財(cái)產(chǎn)傷亡。安裝智能力矩監(jiān)控設(shè)備,自動采集每吊重量。司機(jī)室安裝顯示屏,實(shí)時顯示每吊重量,司機(jī)隨時可看。當(dāng)?shù)踔爻蕹d時,系統(tǒng)自動聲光預(yù)警,當(dāng)起重量大于相應(yīng)檔位的允許額定值時,系統(tǒng)自動切斷上升方向的電源,只允許下降方向的運(yùn)動;系統(tǒng)可智能判斷塔機(jī)的起重量與起重力矩,在控制塔機(jī)危險(xiǎn)操作動作時,分自動控制降擋減速和降擋停止兩個過程逐步減速,有效的保證了塔機(jī)的操作安全。塔吊每吊數(shù)據(jù)均通過GPRS模塊實(shí)時發(fā)送到監(jiān)控系統(tǒng)平臺,遠(yuǎn)程可同步監(jiān)控。
二、群塔碰撞發(fā)生事故
多場景群塔防碰撞,96種防碰撞算法,支持動臂、平臂、行走塔機(jī)混合施工,滿足多場景群塔防碰撞需求。智能防碰撞采用基于行為的“動態(tài)三維防碰撞”專利技術(shù),支持平臂、動臂、行走式等多種塔機(jī)混合施工的安全監(jiān)控需求。群塔作業(yè)時由于塔吊大臂回轉(zhuǎn)半徑的交叉,容易造成大臂之間碰撞事故發(fā)生,由于視覺誤差或司機(jī)誤操作,高位塔吊吊繩與低位塔吊吊臂在交叉作業(yè)區(qū)容易發(fā)生碰撞,塔吊吊物與周邊建筑物容易發(fā)生碰撞。群塔中每塔均安裝防碰撞監(jiān)控設(shè)備,對塔吊作業(yè)狀態(tài)(轉(zhuǎn)角、半徑、塔高等)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,塔吊智能識別和判斷碰撞危險(xiǎn)區(qū)域。大臂進(jìn)入碰撞危險(xiǎn)區(qū)域,系統(tǒng)即開始聲光預(yù)警,距離越近,報(bào)警越急,及時提醒塔吊司機(jī)停止危險(xiǎn)方向的操作。塔機(jī)吊鉤實(shí)時追蹤系統(tǒng)的球機(jī)攝像機(jī)會根據(jù)吊鉤的上、下和前、后位置的編號自動進(jìn)行跟蹤。保持塔機(jī)吊鉤及其吊裝物品持續(xù)出現(xiàn)在監(jiān)控系統(tǒng)的畫面中,通過駕駛室內(nèi)的視頻屏幕實(shí)時顯示出來,使塔機(jī)司機(jī)在作業(yè)時能夠全程看到釣鉤所在的工作范圍,減少了塔吊司機(jī)因?yàn)橐暰€受阻而造成的盲吊現(xiàn)象,從而主動避免可能存在的各種碰撞隱患。
三、人員操作不規(guī)范發(fā)生事故
塔吊和塔吊司機(jī)的管理一直是監(jiān)管的重點(diǎn),也是難點(diǎn),塔吊備案制的實(shí)行成效顯著,但塔吊量大面廣,施工現(xiàn)場仍然存在無資質(zhì)塔吊;塔吊司機(jī)持證上崗的要求是嚴(yán)格的,但對于無資質(zhì)頂班仍然監(jiān)管乏力。通過塔吊智能安全服務(wù)平臺,對塔吊實(shí)行在線備案管理,對塔吊的安裝、拆卸和移機(jī)進(jìn)行全方位遠(yuǎn)程異地管理。通過對塔吊司機(jī)實(shí)行人臉識別實(shí)名制管理,可確保塔機(jī)專人操作。駕駛員管理通過動態(tài)人臉識別技術(shù),打通人員實(shí)名制,遠(yuǎn)端自動授權(quán),權(quán)限一鍵錄入,實(shí)現(xiàn)駕駛員即達(dá)即用。動態(tài)展示碰撞危險(xiǎn)源,駕駛員可以第一視角實(shí)時洞悉操作現(xiàn)場。小車激光定位器通過在小車上安裝激光定位指示燈,解決駕駛?cè)藛T在夜晚視力下降、超高層視線不清楚情況下,對落鉤點(diǎn)預(yù)判不準(zhǔn)確的問題,提高駕駛員和地面指揮人員的工作效率,同時警示塔機(jī)小車位置及吊鉤運(yùn)動軌跡,提升安全生產(chǎn)效率。系統(tǒng)自診斷系統(tǒng)開機(jī)后自動檢測軟硬件運(yùn)行狀態(tài),在系統(tǒng)發(fā)生異常時及時感知,通知駕駛員失效狀態(tài)。
四、機(jī)械故障發(fā)生事故
起重機(jī)械的機(jī)械故障可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的事故,因此必須重視起重機(jī)械的檢修和安全防護(hù)設(shè)置。鋼絲繩探傷通過在起重鋼絲繩上加裝無損探傷傳感器,實(shí)現(xiàn)鋼絲繩的損傷檢測,在鋼絲繩出現(xiàn)毛刺、斷絲損傷時,能進(jìn)行智能提醒。離線檢測、智能分析黑匣子離線原因,精準(zhǔn)定位設(shè)備故障,監(jiān)控安全平臺實(shí)時呈現(xiàn),提醒安監(jiān)部門、施工企業(yè)(項(xiàng)目部)、租賃單位等各方主體及時處理,提升在線率,加強(qiáng)監(jiān)管力度。多限位監(jiān)測實(shí)時監(jiān)測力、力矩、變幅、高度、回轉(zhuǎn)、行走軌道等多項(xiàng)限位參數(shù),到達(dá)限位提前預(yù)警、報(bào)警。由于塔吊大臂回轉(zhuǎn)半徑較大,容易出現(xiàn)大臂經(jīng)過學(xué)校、馬路、房屋、工棚等人群密集區(qū)域;塔吊鋼絲繩容易碰觸高壓線;塔吊容易撞擊高層建筑、山體等周邊高物。安裝區(qū)域保護(hù)監(jiān)控設(shè)備,設(shè)定塔吊作業(yè)區(qū)域,智能限制大臂或變幅禁入特定區(qū)域,實(shí)現(xiàn)區(qū)域保護(hù)。塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)通過精密傳感器實(shí)時采集吊鉤高度和小車幅度數(shù)據(jù),經(jīng)過計(jì)算獲得吊鉤和攝像機(jī)的角度和距離參數(shù),然后以此為依據(jù),對攝像機(jī)鏡頭的傾斜角度和放大倍數(shù)進(jìn)行實(shí)時控制,使吊鉤下方所吊重物的視頻圖像清晰地呈現(xiàn)在塔吊駕駛艙內(nèi)的顯示器上,從而指導(dǎo)司機(jī)的吊物操作,極大地提高了塔機(jī)作業(yè)的安全性。視頻圖像存儲于設(shè)備內(nèi)置的固態(tài)硬盤中,便于事故原因定位。
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